现代被动房构造解析
2018-10-22 10:06 来源：来自互联网，中国新风网编辑发布！ 浏览量：13646
每一樘窗，都是采用三玻两腔双low-E的铝包木窗，整窗的传热系数U值小于0.8，从而减少室内热量通过窗户散失到室外。
隔热保温功能
相较普通建筑，列车新城项目的外墙保温采用石墨聚苯板，厚度达到150~250mm厚。
除了厚度是传统建筑的1.5-2.5倍以外，石墨聚苯板更能像镜子一样反射热辐射，大大增加了房屋的隔热性能。
热回收新风系统
与普通新风系统相比，超低能耗建筑更强调「热回收」功能，无论是家用电器散发出来的热量，还是你自身散发的热量，它都能高效地通过热交换系统进行废热再利用，从而保证室内温度恒定。高碑店·列车新城的这套新风系统，热回收效率能达到75%以上。
规避冷热桥
高碑店·列车新城项目，作为超低能耗建筑，对建筑容易出现热桥的部位进行了重点设计，它通过隔热垫片、保温材料填塞等措施，尽可能减少金属连墙件、穿外墙管道等节点带来的热桥，保证墙体温度均匀，也避免了墙体开裂、发霉等问题。
优良的气密性
在这里，每一樘窗，每一个穿气密层的管道，都要100%进行气密性封堵，龙湖会通过工人自检-总包质检报验-监理验收-甲方抽检四步验收工作，确保每一个易漏气点都封堵合格，而且，所有这些验收记录，都会通过龙湖自行开发的工程龙建APP留存影像资料。
最后完工后，现场还会进行气密性测试，测试通过后，高碑店·列车新城才能拿到真正的PHI认证。
可以说，一个工程，要想做到合格，是比较容易的，但要想拿到100分，就非常难了，这就需要现场所有参加单位共同努力，精细化管理！
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